На Лексус LS установили систему беспилотного управления

Компания Лексус оснастила седан LS системой беспилотного вождения — концептуальный автомобиль Лексус LS+ дебютировал в Токио. Машина построена на базе обновленного поколения модели и служит для демонстрации автономных технологий японского бренда. Так, Лексус хочет сделать возможными поездки с автоматизированным управлением от заезда на специально предназначенные дороги до съезда с них с помощью технологий Highway Teammate.

Технология дает возможность седану самостоятельно двигаться по шоссе — удерживать полосу, поддерживать безопасную дистанцию между автомобилями, ускоряться и замедляться зависимо от скорости потока, а еще перестраиваться. Также благодаря системе машина может самостоятельно удерживать безлопастное расстояние между иными участниками движения и, в случае надобности, предупредить владельца автомобиля об авариной ситуации.

По утверждению топ-менеджера, Highway Teammate будет заметно превосходить все существующие аналоги. В компании подчеркивают, что у автомобиля будет новая решетка радиатора с увеличенной поверхностью воздухозабора, а в фарах будут использованы технологии лазерного света. Обновления программного обеспечения LS+ происходит при помощи интернета. Благодаря этому владельцу машины нет потребности посещать сервисный центр. Что касается дизайна, то он практически не изменился. Из основных отличий — еще не менее массивная решетка радиатора Spindle Grille с ромбовидным рисунком, головная оптика с лазерными секциями, переработанная задняя часть и камеры вместо боковых зеркал. Технические данные машины не называются. Как понятно из наименования, спроектирован он для работы на высокоскоростных автомагистралях.

В Лексус рассказали, что разрабатывают и внедряют технологии с концепцией комплексного обеспечения безопасности Integrated Safety Management Concept. До 100 км/ч такой автомобиль ускоряется за 4,5 секунды.

Источник