Правительство России может отменить транспортный налог на экологичные автомобили

В России планируют отменить или снизить транспортный налог для владельцев экологичного транспорта. Сейчас этот вопрос прорабатывает Минэкономразвития. Данные меры будут включены в комплексный план повышения энергоэффективности российской экономики. Министерство также предлагает выплачивать субсидии покупателям автомобилей с небольшим, до 1 литра, объёмом двигателя. Всё это позволит улучшить экологическую ситуацию в стране.

Ведомство изучает возможность отмены либо снижения транспортного налога для владельцев газомоторных автомобилей. Министерство также предлагает предоставить субсидии покупателям автомобилей с объёмом двигателя до 1 литра, а также стимулировать производителей экологичного транспорта. Разработанные меры Министерство направит на утверждение в правительство до конца второго квартала. Они будут включены в комплексный план повышения энергоэффективности российской экономики. По предварительным расчётам, данные меры позволят снизить к 2030 году потребление условного топлива на 11 миллионов тонн в год. Напомним, что сейчас его потребление в стране составляет около 70 миллионов тонн в год.

Как оказалось, льготы для экологичных автомобилей уже действуют в нескольких российских регионах. Как сообщил первый вице-президент Союза машиностроителей Владимир Гутенёв, в Нижегородской области организации и индивидуальные предприниматели, которые используют газомоторный транспорт, платят лишь 50 процентов транспортного налога. В Республике Башкортостан такая льгота действует для физических лиц. В Новосибирской области транспортные компании платят сбор в размере 10 процентов от установленных ставок. Некоторые налоговые послабления также есть в Ленинградской, Владимирской, Калужской, Костромской, Калининградской, Кировской, Самарской, Сахалинской, Смоленской и других областях.

Как рассказали журналистам «Известий» в Минэнерго, в этом году в федеральном бюджете предусмотрены субсидии в размере 3,77 миллиарда рублей на строительство 134 метановых заправочных станций, в размере 700 миллионов рублей — на переоборудование автомобилей. Ведь основным барьером для более быстрого роста числа экологичного транспорта по-прежнему является неразвитая инфраструктура.

В Минфине, в свою очередь, отметили, что транспортный налог является одним из источников пополнения региональных и местных бюджетов, формирования дорожных фондов. Его отмена приведёт к значительному снижению поступлений и потребует компенсации из федерального бюджета. Экономического обоснования и дополнительной проработки, по мнению ведомства, требуют и остальные предлагаемые меры.

Источник