С 1 июля автомобилистов ждут знаковые изменения

Российских автомобилистов ждут этим летом важные изменения.

Как подорожают «праворукие» автомобили с 1 июля

С 1 июля текущего года вступает в силу новый ГОСТ технического регламента Таможенного союза. Он существенно усложнит ввоз праворульных легковых автомобилей на территорию нашей страны и их регистрацию в ГИБДД. Важно отметить, что нововведение не коснётся тех машин, которые прошли «растаможку» до указанной даты.

По предварительной оценке, минимальный размер таможенной пошлины может составить 1,5 евро за кубический сантиметр для машины не старше 5 лет и объёмом мотора менее одного литра. Максимальный тариф для автомобилей старше 5 лет и объёмом двигателя свыше 3 литров может быть равен 5,7 евро. Кроме того, придётся заплатить за оформление, НДФЛ, НДС, акциз и утилизационный сбор.

Существенно осложняется и механизм получения свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства, без которого ПТС получить невозможно. Все авто должны будут пройти цикл испытаний и экспертиз в специализированной лаборатории.

С 1 июля в страну запрещено ввозить праворульные микроавтобусы, погрузчики, самосвалы и строительную спецтехнику, все эти транспортные средства подпадают под категории М2 и М3.

После тюнинга – на испытание

Со следующего месяца заработают новые правила легализации изменений в конструкции транспортного средства. Теперь экспертизу необходимо проходить даже после незначительного тюнинга, например, установки лебёдок, силовых бамперов или дополнительных багажников.

Напомним, что и ранее все изменения в автомобиле необходимо было регистрировать в ГИБДД. Документы, подтверждающие безопасность конструкции, часть лабораторий выдавали по сделанным автовладельцами фотографиям. После 1 июля такой возможности у россиян больше не будет, все автомобили нужно будет предоставлять на экспертизу в «живом» виде.

Ранее мы писали, что изменилось и как пройти техосмотр – 2020.

Источник